【離火車站近的民宿】皇家尊龍大酒店 - 高雄 (Hotel R Kaohsiung)親子出國旅遊訂房
又到了跟老婆約定每年出國渡假的時候了
可憐我的荷包又要大失血了~
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闔家歡樂
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附近景點
- 位於高雄市中心
- 六合夜市 (步行 6 分鐘)
- 愛河 (步行 23 分鐘)
- 駁二藝術特區 (步行 37 分鐘)
- 高雄 85 大樓 (步行 38 分鐘)
- 高雄市立美術館 (步行 43 分鐘)
- 中央公園 (步行 11 分鐘) 推薦省錢預訂飯店
- 光之穹頂 (步行 5 分鐘)
- 三鳳宮 (步行 13 分鐘)
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
韓英自貿協定協議 英脫歐後南韓仍享無關稅出口
南韓媒體報導，南韓和英國就韓英自由貿易協定（FTA）達成協議。即使英國脫歐，南韓也可無關網購人氣產品稅向英國出口汽車、船舶等主要產品。
南韓「東亞日報」今天指出，南韓產業通商資源部通商交涉本部長柳明熙和英國國際通商長官佛克斯10日在首爾中區小公洞樂天酒店正式宣布：「原則上已妥善解決韓英FTA協商。」
報導指出，目前，南韓向英國出口商品的99.6%根據韓-EU FTA不徵收關稅。但在韓英FTA尚未達成協議的情況下，英國退出歐盟後，南韓向英國出口時，需繳納10%的汽車關稅、4.5%的汽車零部件關稅等平均4.7%的關稅。
韓英兩國為應對英國可能脫歐，決定在今後3年內將原產地概念適用於韓-EU FTA水準。即英國在脫歐後3年內承認用歐洲產材料生產的產品是英國產，南韓在同期利用歐洲物流基地向英國出口，也可得到FTA的實惠。
同時，根據英國脫歐與否，決定制定兩年內可以改善協定的依據條款，並在能源、汽車、農業等主要產業領域加強合作。為了支援中小企業，將進出口時徵收的行政手續費改善為韓英FTA水準，並在2年內修改適用於韓國企業的投資規範。
報導指出，去年，南韓對英國的出口規模約為64億美元，占出口總額（6054億美元）的1.1%。雖然出口規模不大，但英國是南韓汽車、船舶、汽車零部件等主力商品的主要出口市場。
報導指出，產業通商資源部FTA履行課長申智賢（音譯）表示，雖然與英國的貿易規模比較小，但為了不讓現有的零關稅優惠中止，將在下個月正式簽署韓英FTA協議，並希望在英國脫歐之前生效。（中央社）
勞資協商再破局 長榮航盼工會回應對案
長榮空服員罷工投票啟動後的第2次協商仍以破局收場，長榮航空今天發出聲明呼籲工會具體回應公司針對8項訴求提出的對案。
長榮航空勞資協商昨天晚間展開第2度協商，但共識部分仍相當有限，長榮航空聲明表示，面對可能發起的罷工，一定會盡全力做好相關準備，而工會也將於6月4日上街遊行，表達訴求。
長榮航空會後聲明表示，這次會議因5月24日協商會議時，桃園市空服員職業工會只單方面要求公司提出8項對案，卻不願意具體表達意見，也不願意討論，並於主席宣布散會前，工會協商代表即自行離席，未完成雙方簽名確認，因此長榮航空要求確認第1次會議紀錄程序後，才開始進行第2次協商會議。
但工會擔任主席方的廖以勤裁示，要求資方須先提出8項對案後，才願意一併做成會議紀錄，長榮航空也予以尊重。
長榮航空說，雖此次會議中，勞資雙方均有論述，勞動部、交通部、民航局、桃園市勞動局等官員也多次穿梭勞資雙方間溝通，希望拉近雙方共識，但直到會議結束，工會仍未就公司所提任一方案具體回應，完全看不出工會的協商誠意，也因此勞資雙方未達任何共識。
長榮航空指出，雙方在會中原約定6月3日進行第3次協商會議，然而因長榮航空再次表示罷工事關公眾利益，因此強烈要求當日進行直播並邀請記者列席，但工會堅持只能罷工投票開票後，才願有條件開放直播，並設有諸多限制，雙方無法達成共識，擔任主席方的工會也為此拒絕將昨天會議做成會議紀錄。
長榮航空表示，在前次會議中，已經對於工會提出增設勞工董事、調整日支費、疲勞航班改善、參與人評會機制等4項訴求提出對案，因此在昨天會議中，長榮航空也要求工會對於此4項對案表達意見，以利討論。
長榮航空會中也針對另外4項訴求：國定假日雙倍薪、各航班派遣外籍組員不得超過2名、理監事及會員代表會務公假、變更勞動條件及工作規則，提出相關對案及論述，並請工會提出意見。
長榮航空表示，日支費是屬於出差時補助餐食及雜支的差旅費用，不是薪資，也不需要繳稅，長榮航空在過去團協會議、調解會議當中，已經多次表達希望工會能說明日支費哪裡不夠用的證明、增加日支費的理由、增加日支費的計算基礎與公式，但是工會一向都只是表達希望比照華航，長榮航空呼籲工會具體回應，才能有助於協商。
長榮航空也說，各航空公司飛航桃園-北京、桃園-東京享好禮選購指南等被認為較辛勞的航班，並沒有一家航空公司以過夜方式來派遣，長榮航空也認為過夜不是唯一解決辛勞的方式，並提出多項折衷方式，但是工會卻一再只要求過夜方式解決辛勞問題，其用意實令人不解。
長榮航空強調，在公司可以正常營運，符合旅客、股東期待的原則下，照顧員工的初心不變，在營運獲利的情況下提升員工薪資福利的原則不變。但是公司不可能、也絕對不會屈服於工會不理性爭取福利的手段，面對工會可能發起的罷工行為，長榮航空一定會盡全力做好相關準備，一旦發生時將影響旅客的程度降到最低。（中央社）
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