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又到了跟老婆約定每年出國渡假的時候了
可憐我的荷包又要大失血了~
為了排行程小弟可是耗費苦心啊
又要安排行程，還得預定住宿房間
不過今年就不用像以往那麼麻煩了
因為小弟找到了一家訂房網站，不但能訂房間
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
慚愧！翻車釀死 阿羅哈董座哽咽「鞠躬致歉」
阿羅哈翻車事故原因，檢調正在釐清，先就肇事車輛來看，公總指出檢驗正常、無違規紀錄；但駕駛的工時成為最大爭議，事故當天優惠專區非逛不可，行車時間長達9個小時，勞檢處派人稽查，要確認狀況；至於阿羅哈客運的董座，也在今天早上緊急召開記者會，出面致歉也承諾擔起一切責任。
阿羅哈客運董事長陳瑞鈴：「除了慚愧還有悲傷，還有要向所有的人說對不起。」
90度鞠躬致歉，還一度哽咽語塞，阿羅哈發生翻車事故，董事長偕同高層，向社會大眾致歉，並承諾擔起責任。
阿羅哈客運董事長陳瑞鈴：「戰戰兢兢在用心管理運輸行業，我的惡夢還沒有揮去，(哽咽...)新的又來。」
接連發生車禍事故，阿羅哈董座，沉痛表示會檢討，也成立小組專案處理，官網上的聲明，更兩度用慚愧、對不起，表達沉重心情，也承諾傷亡者賠償金額，全面負責並優於同業，就肇事車輛資料，2011年6月出廠，之前檢驗也正常，沒有重大違規紀錄，肇事的關鍵環節，落到駕駛上頭。
傷患：「叫救護車時，司機也有承認他有點想睡覺。」
肇事郭姓駕駛：「疑似什麼散落物之類的，我也不記得了，要閃過去再拉回來的時候，就來不及了。」
駕駛稱是閃避不及，才導致翻車，和乘客說法不一，高雄市勞檢員，前進阿羅哈客運，高雄總公司，進行全面盤查。
勞檢人員：「我們會優先來釐清那位司機，至於其他司機我們也都會看。」
對於最大爭議的工時，公路總局也揭露，肇事郭姓駕駛，在事故當天，開車時間達9小時，前一天是4小時多，兩天間隔，有休10小時以上。單看實際工時，駕駛不就超時了嗎。
公路總局組長劉育麟：「中間是休息了1小時，是超過所以他這部分，他也沒有違反休息時間。」
但公路總局解釋，雖然就勞基法來看，駕駛已經超過，法定工時8小時，不過依汽車運輸業管理規則，有特別規範，國道駕駛工時，最多可到10小時，不過一切還是得等，勞檢詳細盤查，以及相關鑑定出爐，才能釐清責任。
運力補足了！ 遠航新機28日晚間報到 | 生活新聞 | 生活 | 聯合新聞網
遠東航空第6架全新ATR客機28日晚間交機飛抵松山機場，明年初國內線10架全新客機交齊，將可充分滿足國內線需求，國際線8架MD客機，其中4架今年8月起提前自5新款家電優惠中個月前陸續退役，另4架也將提前汰舊更新。遠航表示，日前發生的航班取消事件，主要是受飛時限制，與資金無關，目前公司營運正常，每個月都接受民航局監理，資金無虞。. } }); } 遠航指出，本月國際線部分航班停飛，主要是因為4月20日1架在大雷雨中由澎湖飛抵台中的ATR航機，應主管機關要求必須經過原廠評估鑑定後才能復飛，由於國內線航班需求較大，需調度有受飛時限制之MD支援，不得已才刪減國際線航班，該架ATR在本月27日已經獲准復飛，加上第6架ATR交機，目前運力皆已充足。遠航強調，董事長張綱維接手迄今已有12年，自第3年復飛後開始連續8年獲利，去年因陸客來台限縮，兩岸航線業績衰退，加上引進新機增加支出，才會出現虧損，今年兩岸航線好轉，首季就已轉虧為盈，公司財務健全，絕對經得起考驗。遠航對於現有的高齡客機，原就有提前汰換規畫，目前國內線引進新機相當順利，明年年初，農曆年前10架全新ATR客機交齊後，絕對可應付國內線之需求；國際線原規劃引進8架737MAX客機，但因該型機今年初近期接連發生兩起空難，目前全球處於停飛狀態。由於波音公司對於737MA推薦商品特價商品X飛機軟體維修進度遲緩，遠航雖考慮改引進其他機型，譬如空中巴士A321neo客機，但短必買網友開箱介紹期內該機型訂單已滿，原預定精選優惠超值推薦明年初開始引進的737MAX，估計要延後一年引進，不過遠航仍有4架MD客機，4年後才屆滿退役期限，國際航線營運不受影響，且將持續進行MD客機提前汰換計畫。遠航ATR72-600新機B-28268於5月28日晚間抵達台北松山機場。圖／遠航提供 分享 facebook
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